대장홍대선, 덕은·상암 들썩인다? 역세권 부동산의 반격 시작!

 

안녕하세요, 상업용 부동산 전문 컨설팅 빌딩로그인입니다.

 

경기 부천 대장신도시부터 서울 홍대입구까지 연결하는 ‘대장홍대선’의 착공이 본격화되며,

정거장 확정 지역의 부동산 시장이 심상치 않은 움직임을 보이고 있습니다.

 

그 중심에는 ‘신설역’이라는 확정 호재를 등에 업은 고양 덕은지구와 서울 상암동이 있습니다.
주거 단지는 물론, 상업용 부동산 자산까지 재평가의 흐름을 타고 있는 지금,

대장홍대선 수혜 지역의 특징과 시세 흐름, 그리고 시장이 주목하는 이유를 분석해 보겠습니다 😊

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💌 오늘의 부동산 스터디

1. 덕은역 확정, 신도시 가치 뒤집은 고양시 전략
2. 덕은 아파트 실거래가, 철도 호재 선반영
3. DMC역 제외, 상암역 신설의 파급력
4. 상암 DMC 오피스 시장, 자산가치 재조명

1. 덕은역 확정, 신도시 가치 뒤집은 고양시 전략

 

✅ 덕은역 포함, 새로운 위상 확보

 

대장홍대선 초기 계획에는 없던 덕은역이 고양시의 강력한 요구로 포함되었습니다. 그동안 ‘반쪽 신도시’로 불릴 만큼 교통 인프라에서 소외돼 있었던 덕은지구는 이 결정으로 완전히 새로운 위상을 확보하게 됐습니다. 상암·한강과 인접해 있음에도 철도망이 없다는 점이 개발의 한계였는데, 덕은역 신설이 이를 완전히 해소한 셈입니다.

 

철도 역 하나로 주거지 평가뿐 아니라, 주변 상가·근린상업지까지 관심 대상이 바뀌는 구조적 변화가 시작된 것입니다. 특히 정차역이 되지 않으면 대장홍대선 자체가 통과할 수 없다는 고양시의 입장 고수는, 결국 부동산 시장에서 고양시가 덕은에 쏟는 기대를 방증하는 대목입니다.

 

📌 핵심 요약

• 덕은역은 고양시의 압박으로 신설 확정
• 교통 인프라 소외에서 ‘핵심축’으로 급부상
• 도시계획+철도망 전략이 신도시 자산가치 상승 유도

❗ 핵심 포인트
철도 정차역 확정은 단순 교통개선이 아닌, ‘도시 브랜드’의 전환점이 됩니다

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2. 덕은 아파트 실거래가, 철도 호재 선반영

 

✅ 덕은아파트, 반쪽 신도시 오명 → 시세 반등!

 

덕은지구 내 대표 아파트 단지인 ‘DMC자이더리버’는 입주 초기만 해도 반쪽 신도시라는 오명을 안고 출발했습니다. 그러나 덕은역 신설과 대장홍대선 착공 소식이 확정되며 시세 반등이 현실화되고 있습니다. 전용 84㎡ 기준 2020년 분양가는 약 8.7억 원이었는데, 올해 실거래가 기준으로는 12억 원을 기록하며 3억 원 이상의 상승폭을 보였습니다.

 

‘DMC디에트르한강’ 역시 초기 6~7억 원 수준에서 현재는 11억 원 후반까지 거래되고 있습니다. 이처럼 철도 인프라는 계획만으로도 수억원대의 자산 가치를 끌어올릴 수 있는 강력한 변수입니다. 무엇보다 이번 상승은 일시적 분위기가 아닌, 중장기 입주 수요와 정주 요건의 개선이라는 구조적 요인에 기반하고 있어 더 주목할 필요가 있습니다.

 

📌 핵심 요약

• 자이더리버는 분양가 대비 3억 이상 실거래가 상승
• 디에트르한강은 3년 새 5억 원 상승
• 철도계획이 시세에 선반영되며 프리미엄 효과 가시화

❗ 핵심 포인트
교통망 확충은 ‘계획만으로도 시세 반응’을 이끌어내는 핵심 동력입니다

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3. DMC역 제외, 상암역 신설의 파급력

 

✅  상암역은 포함, DMC역은 제외

 

상암동에서는 당초 두 개의 정차역(DMC역, 상암역)이 모두 유력 후보지로 검토됐지만, 최종적으로는 디지털미디어사거리 인근의 ‘상암역’만이 신설되면서 DMC역은 제외됐습니다. 이는 역간 거리가 1km도 채 되지 않아 사업성이 낮다는 판단에 따른 것입니다. 이 결정은 곧 역세권 수혜 단지의 재편으로 이어졌습니다.

 

월드컵파크 2·4·6단지 등은 신설역과의 근접성이 부각되며 가격 상승이 확인되고 있습니다. 예컨대 월드컵파크 2단지 전용 59㎡는 작년까지만 해도 8억 중후반대에서 거래되었지만, 올해 5월에는 10억3000만 원에 거래되며 신고가를 경신하고 있습니다. 역 위치 하나가 바뀜으로써 지역 내 부동산 수혜지도가 완전히 달라졌음을 보여주는 단적인 사례입니다.

 

📌 핵심 요약

• DMC역은 제외, 상암역 단독 신설로 결정
• 월드컵파크 단지 중심으로 수혜 재편
• 역 위치 변화만으로도 단지별 자산가치 차등화 발생

❗ 핵심 포인트
역세권은 단순 거리보다 ‘확정성’과 ‘접근성’이 가격에 더 크게 반영됩니다

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4. 상암 DMC 오피스 시장, 자산가치 재조명

 

✅ 상암 DMC는 JTBC·MBC·CJ ENM 등 주요 미디어 기업들이 밀집한 서울 대표 콘텐츠 거점입니다. 하지만 지금까지는 수도권 외곽에서의 접근성 문제로 임대 수요의 확대에 일정한 제약이 있었던 것도 사실입니다. 대장홍대선이 개통되면 고양 덕은지구나 부천 대장신도시에서 상암으로의 출퇴근 시간이 크게 줄어들고, 이로 인해 상암 오피스에 입주하고자 하는 수요 역시 탄탄해질 전망입니다. 특히 콘텐츠·IT 기업은 근무 환경과 직주 근접성을 중요하게 평가하기 때문에, 이번 철도 인프라 개선은 DMC 오피스 자산의 공실률 개선과 장기 수익률 향상으로 직결될 수 있습니다.

 

📌 핵심 요약

• 대장홍대선 개통 시 상암 접근성 대폭 향상
• 오피스 입주 수요 증가, 공실률 하락 기대
• 콘텐츠 기업 중심의 장기 임대 안정성 확보

❗ 핵심 포인트
교통 인프라 개선은 상업용 부동산의 ‘입주 유인’을 결정짓는 핵심 변수입니다

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🧩 마무리 인사이트

대장홍대선 착공은 단순한 철도사업이 아니라,

서울과 수도권 서부를 하나의 축으로 연결하는 도시 재편 전략입니다.

‘덕은’은 이제 교통 소외의 이미지에서 벗어나고,
‘상암’은 주거·업무 복합입지로서의 입지를 다시 증명하고 있습니다.

부동산의 가치는 연결되는 순간 달라집니다.

빌딩로그인은 이처럼 철도계획과 부동산 가치 상승이 맞물리는 구간을 선제적으로 분석하며,
임대 전략, 리모델링 제안, 상권 리포지셔닝 컨설팅까지 종합적으로 제공합니다.
지금이 바로, 미래 가치를 먼저 선점할 수 있는 시기입니다.

 

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